CPU TUNING
HKS F-CON V Pro
HKS F-CON V Pro + セッティング
FD3S FC3S 後期
■価格 ￥379,500
セッティングのみ
FD3S FC3S 後期
■価格 ￥121,000
タービン交換車の場合
FD3S FC3S 後期
■価格 プラス￥55,000〜
FD3S FC3S 後期
■価格 ￥379,500
セッティングのみ
FD3S FC3S 後期
■価格 ￥121,000
タービン交換車の場合
FD3S FC3S 後期
■価格 プラス￥55,000〜
CPU装着時、各センサー機能チェック、負荷対応シャーシダイナモによりベストなセットUPを施します。セッティング後、お客様の立会いものとパワーチェックを行い、データシートをお渡しします。
※F-CONJ V Pro 本体を購入の場合、必要なハーネス等・取り付け工賃も全て含みます。
※上記の金額にはA/Fアダプターの取り付けサービスを行っております。
※20Bの方はお問い合わせください。
LINK G4X PLUG-IN
LINK G4X PLUG-IN + セッティング
FD3S
■価格 ￥346,500
セッティングのみ
FD3S
■価格 ￥165,000
タービン交換車の場合
FD3S
■お問い合わせください。
FC3Sの場合
FC3S
■お問い合わせください。
FD3S
■価格 ￥346,500
セッティングのみ
FD3S
■価格 ￥165,000
タービン交換車の場合
FD3S
■お問い合わせください。
FC3Sの場合
FC3S
■お問い合わせください。
CPU装着時、各センサー機能チェック、負荷対応シャーシダイナモによりベストなセットUPを施します。セッティング後、お客様の立会いものとパワーチェックを行い、データシートをお渡しします。
※LINK G4X PLUG-IN 本体を購入の場合、必要なハーネス等・取り付け工賃も全て含みます。
※上記の金額にはA/Fアダプターの取り付けサービスを行っております。
※20Bの方はお問い合わせください。
PANSPEED オリジナルCPU
リミッターカットのみ
RX-8 ■PEE201 価格 ￥52,800
リミッターカットのみ+燃料セッティング
（現車合わせ・パワーチェックを含みます）
RX-8 ■PEE202 価格 ￥110,000
※セッティング前のパワーチェック時の現車の状態に由来するトラブルについてはお客様のご責任となります。
RX-8 ■PEE201 価格 ￥52,800
リミッターカットのみ+燃料セッティング
（現車合わせ・パワーチェックを含みます）
RX-8 ■PEE202 価格 ￥110,000
※セッティング前のパワーチェック時の現車の状態に由来するトラブルについてはお客様のご責任となります。
純正マフラー仕様ブーストアップCPUチューニングOK!
安全マージンを優先、最大ブースト圧1kg/cm2以下にて安全耐久性を重視、1台1台現車セッティングします。（シャシーダイナモにて）安心してお任せ下さい。プログラム内容：・各リミッターの変更（一部解除）・ブーストアップに伴う燃料補正及び点火時期補正・シーケンシャル切り替えポイントの変更 etc...
CPU装着時、各センサー機能チェック、負荷対応シャーシダイナモによりベストなセットUPを施します。セッティング後、お客様の立会いものとパワーチェックを行い、データシートをお渡しします。
※スポーツプログラムCPUは全てノーマル下取価格となります。
※上記タイプをご用意しています。
※通販をご利用の際は、実車の仕様を出来るだけ詳しくお書き添え下さい。
※ご自身で取付作業をされる場合は、必ずバッテリーの端子を外して行って下さい。
常時ツインターボ化仕様
■純正インタークーラー・EXパイプ仕様
オリジナルCPU、BLITZ製SBC、シングルクリーナー、タービン脱着、EXマニ加工、A/Fアダプター、取り付け、A/F現車セッティング、 工賃込み一式
※）価格はお問い合わせ下さい。
■更なる理想的なステップアップ仕様
BLITZ製前置インタークーラー/雨宮EXパンダー仕様
上記仕様プラス、バッテリー、ターミナル等一式320～380PS（ブースト圧設定、マフラー改仕様になります）
※）価格はお問い合わせ下さい。
オリジナルCPU、BLITZ製SBC、シングルクリーナー、タービン脱着、EXマニ加工、A/Fアダプター、取り付け、A/F現車セッティング、 工賃込み一式
※）価格はお問い合わせ下さい。
■更なる理想的なステップアップ仕様
BLITZ製前置インタークーラー/雨宮EXパンダー仕様
上記仕様プラス、バッテリー、ターミナル等一式320～380PS（ブースト圧設定、マフラー改仕様になります）
※）価格はお問い合わせ下さい。
最高のフィーリングはコンピュータTUNEから
パンスピードとコンピュータの関わりは、当時解析が非常に困難だとされた平成元年のFC M/C後の開発に始まりました。（同2年に製品化。） その後、コスモ、FD8ビット対応、そして現在の16ビットまで、幾度となく繰り返されたテストによって培われたデータが活かされています。 常にメイク＆トライを続け、プロドライバーによるサーキット走行などの過酷なテストを行い、セッティングを煮詰め、様々な条件を考慮し、 四季を通じたデータを収集。全開域だけではなくパーシャル域を重視しているため、実走テストにはより重点をおいています。 さらにシャーシダイナモによるシュミレーションを行い日々のノウハウを蓄積しています。このノウハウをもとにお客様のくるま一台一台に フィードバック。それぞれのエンジン、タービンの持つポテンシャルを最大限に発揮させると共に、安全性、耐久性の向上を図るベストセッティング を施し、ユーザーの皆様のご要望にお応えしています。また大容量タイプインジェクターに変更するハードチューニングなどの場合は、HKS製FコンVプロ などで制御するセットアップをお勧めしています。
1台1台現車セッティング
当社でCPUを装着される場合は、各センサー機能チェック、負荷対応シャーシダイナモにより1台1台ベストな現車セッティングを施します。各仕様に対応可能なのでご相談ください。セッティング後お客様の立会いのもとパワーチェックを行い、データシートをお渡ししています。是非お気軽にお越しください。
FD/FC ￥27,500 RX-8 ￥16,500
（A/Fアダプター取り付け込み、シャーシダイナモにて）
FD/FC ￥27,500 RX-8 ￥16,500
（A/Fアダプター取り付け込み、シャーシダイナモにて）
パン・スピード 有限会社
〒349-0121 埼玉県蓮田市関山2-7-8
TEL : 048-764-2040
※お問合せはお電話にてお願いいたします。
FAX : 048-764-2041
OPEN
平日 AM10:00〜PM8:00
日・祭日 PM1:00〜PM8:00
CLOSE
毎週月曜日、第2火曜日、第3火曜日
第2週・第3週は、月・火曜日が連休
となりますのでご了承下さい。
※）5月・8月・1月の第3火曜日は、
営業いたしております。
平日 AM10:00〜PM8:00
日・祭日 PM1:00〜PM8:00
CLOSE
毎週月曜日、第2火曜日、第3火曜日
第2週・第3週は、月・火曜日が連休
となりますのでご了承下さい。
※）5月・8月・1月の第3火曜日は、
営業いたしております。
平成15年3月15日認証を取得しました。車検整備、ブレーキ修理、クラッチ修理など 動力伝達装置全ての一般整備ができるようになりました。車検整備・一般整備も エンジンO/H同様お客様の立会いのもと、全ての点検作業をお見せして わかりやすくご説明致します。安心してお任せください。